Gjenoppretting av en skyveport

En utvinning og forlengelse av en gammel skyveport.

Gjenoppretting av en skyveport

Bestem om å endre eller erstatte en gate glidende ikke mer nok til kjøretøytransitt, krever en rekke tekniske praktiske hensyn, slik at vi kan identifisere grense av økonomisk bekvemmelighet utover hvilken det er mer fordelaktig å gjenopprette hele porten.

Gjenoppretting av en skyveport: porten før intervensjonen


i case Spesifikt at året, vi er foran en gammel gjerde på 60-tallet, prospektering på en offentlig vei, bestående av en skyveport, ved siden av en gågate.

Klienten ba om en beste tilgjengeligheten til sin eiendom, for å bli med de to portene i et enkelt glidende element, hvor å plassere en hash fotgjenger, å bli åpnet for å dele med en stor port.

Gjenoppretting av en skyveport: Den eksisterende gågaten

Analysert gjeldende struktur og dens tilstand av bevaring, ble det avtalt å forlenge dagens spor på ca 1,20 m, og innlemme i en ny ramme bestående av en boks 120x50, de to portene for å utgjøre en bare glidende element.

Resultatet som ble oppnådd, fikk lov til å utnytte en mer kjøretøyåpning bred ca 1 meter, i tillegg til å få en fotgjengeråpning uavhengig innenfor den generelle strukturen.

Gjenoppretting av skyveport: motorisering av lysbildet

Ikke kunne posisjonere motor for åpningen av lysbildet, under det nåværende nivået, for å få rackglasset uten problemer, har gågaten blitt plassert på ca 14 cm over løpet av det nåværende nivået, uten å miste funksjonalitet, med tanke på at den nye rammen har blitt hevet i forhold til den eksisterende.

Hele inngripen ble gjennomført i 3 dager Arbeid organisert som følger:

Gjenoppretting av en skyveport: Den nye, renoverte porten

På den første dagen var de fjernet de to portene, rive sidesengene for å la forlengelsen av sporet plasseres, og plasser den nye sidestøtten.

Gjenoppretting av en skyveport: det beskyttede lyet

Den andre og tredje dagen var dedikert til å jobbe i verksted og montering på stedet, inkludert styrking av de ulike operasjonene dekning Den eksisterende gågaten som ikke lenger hviler på to stolper, har blitt støttet cantilevered av en enkelt søyle.

Vurder tider begrenset og kostnader INNHOLDJeg kan konkludere med at intervensjonen er innenfor grensene for bekvemmelighet identifisert.



Video: Car crashes into automatic gate (Norway)