SkrÄnende heis: funksjoner, drift og bruk

En skrÄnende lÞft, som navnet antyder, gir mulighet for Ä overvinne skrÄnende bakker. La oss se hvordan det fungerer og hva dens egenskaper er.

SkrÄnende heis: funksjoner, drift og bruk

Hva er en skrÄlÞft for?

den tilbÞyelige heiser de er en bestemt type lÞfteinnretninger pÄ en mÄte mellomliggende mellom selve heisen og a tredemÞlle for transport av fotgjengere, svÊrt vanlig for eksempel i flyplasser, i store jernbanestasjoner eller i underjordiske tunneler.

Hytte med skrÄtak av Ascensori Falsoni SA

Hytte med skrÄtak av Ascensori Falsoni SA

SkrÄstativ av Maspero Elevatori

SkrÄstativ av Maspero Elevatori

ForhĂžyet lĂžft av Ascensori Falsoni SA med buet sti

ForhĂžyet lĂžft av Ascensori Falsoni SA med buet sti

SkrÄnende heis av Maspero Elevatori i Renzo Pianos atelier

SkrÄnende heis av Maspero Elevatori i Renzo Pianos atelier

SkrÄnende heis pÄ Maspero Elevatori i Bilbao

SkrÄnende heis pÄ Maspero Elevatori i Bilbao

Maspero Elevatori tilbĂžyelig heis i et konferansesenter

Maspero Elevatori tilbĂžyelig heis i et konferansesenter

SkrÄnende heis pÄ Maspero Elevatori i Genova

SkrÄnende heis pÄ Maspero Elevatori i Genova

Maspero Elevatori skrÄnende heis i et grand hotel

Maspero Elevatori skrÄnende heis i et grand hotel

Tilted Lift av Maspero Elevatori i en skyskraper i Jeddah

Tilted Lift av Maspero Elevatori i en skyskraper i Jeddah

SkrÄnende heis pÄ Maspero Elevatori installert pÄ Villa Carlotta i provinsen Como

SkrÄnende heis pÄ Maspero Elevatori installert pÄ Villa Carlotta i provinsen Como

Som navnet antyder, bestÄr deres hovedkarakteristikk nettopp i Ä overvinne skrÄnende bakker med en minste helling pÄ 15° og maksimalt 75°.
Konseptuelt relatert til fjellbaner De er imidlertid designet for mye mindre passasjerfart.
For tiden gjelder deres hovedfelt for bruk offentlig transport, spesielt i middelalderbyene som ligger oppe pÄ en hÞyde: Vi finner skrÄnende heiser i flere italienske byer, inkludert Genova og Frosinone.
mer sĂžknader de kan vĂŠre:

  • forenkle funksjonshemmede transport i flyplasser, jernbane eller undergrunnsstasjoner (for eksempel i Napoli, nylig innviet);
  • sĂžrge for stĂžrre brukervennlighet for eldre, mĂždre med barnevogner og funksjonshemmede i slott eller arkeologiske steder i omrĂ„der spesielt humpete, som skjer i Bard Fort i Valle d'Aosta;
  • foreslĂ„ turistattraksjoner detaljer i tĂ„rn eller hĂžy skyskrapere med sterk arkitektonisk konnotasjon eller i bygninger pĂ„ mer forskyvningsnivĂ„er;
  • Koble effektivt luksushotell eller resort pĂ„ en privat strand.

Hakkede heiser: funksjoner og funksjon

Fra et teknisk og konstruktivt synspunkt, er den skrÄnende heisen sammensatt av en eller flere hytter med vegger og til slutt taket med store glassplater for Ä gi panoramautsikt over det omkringliggende landskapet.

Hytte med skrÄtak av Ascensori Falsoni SA


De kan ha automatiske skyvedÞrer med front eller side tilgang: det siste alternativet er Äpenbart mer praktisk i urbane omrÄder fordi du ikke trenger Ä snu drosjen i henhold til kjÞreretningen, og forenkler manÞvreren sterkt.
Den typiske kommandoknapp inkluderer a nĂždtelefon Ă„ snakke med en operatĂžr i tilfelle arrestasjon og ofte gir tre knapper: Åpning / lukking av dĂžrer, opp og ned.
den fĂžrerhusform Det er svĂŠrt variabelt avhengig av konteksten og kundens behov: de er firkantede, rektangulĂŠre eller sirkulĂŠre, med et flatt eller buet tak.
I alle fall, i disse lĂžftene prĂžver vi alltid Ă„ kombinere praktisk med estetikk og design, som vi kan se i lĂžsningene av Falconi SA Heiser.

Kontrollpanel for en skrÄnende lÞft av Maspero Elevatori


Avhengig av installasjonens hastighet og lengden pÄ ruten er det noen ganger gitt sitte pÄ spesielle seter og dessuten barer eller grab barer Ä holde pÄ i lÞpet av mars.
den kapasitet av hyttene generelt ikke overskrider seks personer, med en la maksimal hastighet fire meter per sekund.
Hyttene glir pÄ nÄr de beveger seg spor ligner pÄ tog eller funiculars, kan ruten ogsÄ presentere kurvene eller variable gradienter Ä tilpasse seg bakken eller unngÄ faste hindringer som trÊr eller bygninger.
den lĂžftemekanisme det er et tau eller rack og er Ă„penbart utstyrt med nĂždbremser med anti-fall arrestarmekanisme.

SkrÄnende lÞft med skrÄning, av Maspero Elevatori


en rackheis Det er vanligvis installert pÄ lengre, humpete eller variable skrÄninger. I de andre tilfellene brukes en i stedet vinsj svÊrt lik den vanlige vertikale heiser.
I alle fall er mekanismen helt automatisert og krever ikke tilstedevÊrelse av manÞvrer, men man kan forutse kontrollrom og a overvÄkingssystem med CCTV kameraer i tilfelle av offentlige heiser som er spesielt opptatt eller Äpen 24 timer i dÞgnet.

SkrÄnende heiser og private bygninger

SkrÄnende heiser er fortsatt ganske sjeldne iboligbygging, fordi de er dyre maskiner designet hovedsakelig for urban offentlig transport, infrastruktur eller high-end rekreasjonsfasiliteter.

SkrÄnende heis i en privat villa, ved Maspero Elevatori


Noen ganger viser det seg imidlertid en praktisk lÞsning. Dette skjer hovedsakelig i to tilfeller: i store private villaer plassere en klippe eller ha en stor park pÄ siden av en Äs eller i boligomrÄder med spesielt bratte veier.
Den fĂžrste lĂžsningen ble opprettet av selskapet Maspero Elevatori for eksempel i en privat villa i Lugano, hvor en panoramisk heis er bygget med en fullt glasert hytte for Ă„ nyte den fantastiske utsikten over innsjĂžen.
To andre eksempler finnes i atelÊren til Renzo Piano i Genova og pÄ Villa Carlotta i Tremezzo i provinsen Como, som for Þyeblikket brukes som museum.
I andre tilfelle, for en eksisterende distrikt det er nÞdvendig Ä vÊre enig blant eierne, mens for en ny underavdeling Systemet kan forventes fra designfasen: pÄ denne mÄten blir kostnadene redusert og investeringen er veldig praktisk.
PÄ samme mÄte som condominium heiser, kan du tillate tilgang til beboere bare med spesielle taster eller kort med magnetisk lesing.

Installasjon, kostnad og vedlikehold av en skrÄnende lÞft

Design, montering og montering av bÄde vertikale og skrÄnende heiser reguleres av Europeisk lovgivning UNI EN 81-22-2014, som ogsÄ inneholder sikkerhetskrav.
SkrÄnende heiser er mye enklere Ä montere og styre enn andre lÞftesystemer.

Maspero Elevatori tilbĂžyelig fullt glassert heis


deres installasjon Generelt krever det ikke massiv murverk som om det var grunnlag eller vegger, men ruten mÄ Äpenbart vÊre Äpen for hindringer for Ä la skinnene bli lagt. den utÞvende planlegging Det mÄ imidlertid overlates til et spesialisert selskap. Den ferdige heisen er ogsÄ utstyrt med tekniske og sikkerhetsdatablad, brukerhÄndbok og utfÞrelsesbevis pÄ en arbeidsmessig mÄte.
den montering det er veldig raskt og tar vanligvis ca 15 arbeidsdager.
den vedlikehold forespÞrsel ligner pÄ vertikale heiser, det vil si minst ett besÞk hver seks mÄneder for den generelle kontrollen av systemet som inkluderer:

  • verifiseringen av bevaringsstatus av lĂžftemekanismen, som ikke mĂ„ vise i slitte kabler eller Ă„penbare feil i hyllen;
  • l 'fravĂŠr av hindringer langs sporene som kan fĂžre til avsporing av fĂžrerhuset;
  • den korrekt drift NĂždintercom, dĂžrĂ„pning, kontrollknapper og fĂžrerhusbelysning;
  • den generelle sikkerheten tilelektrisk system.

Privat tilbĂžyelig heis, av Maspero Elevatori


hver to Ă„r i stedet trenger vi en mer grundig inspeksjon av en autorisert operatĂžr, utsteder eller ikke godkjenner bruken av systemet.
den vanlig vedlikehold Som smÞring av de bevegelige mekaniske deler eller utskifting av de skadede elektriske komponentene styres i stedet i henhold til hyppighet av bruk eller til bestemmelsessted av anlegget: En offentlig heis har en tendens til Ä slites ut raskere pÄ grunn av mulige handlinger av hÊrverk.

Hytte med offentlig helling, av Maspero Elevatori


den installasjonskostnad av en skrÄ lÞft pÄvirkes av mange faktorer inkludert:

  • lengden og forskjellen i nivĂ„ av ruten;
  • antall hytter;
  • TilstedevĂŠrelsen av kurver eller endringer i skrĂ„ningen;
  • Materialene og dimensjonene pĂ„ hyttene.

Kostnaden for en grunnleggende modell det er rundt € 30.000.
den administrasjonsgebyrer, som inkluderer strĂžm til drift, vanlig og ekstraordinĂŠrt vedlikehold og sertifisering i henhold til loven, er i stedet rundt € 2.500 / € 3000 per Ă„r.



Video: